O veículo Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 16v A/T – 2024 – 2024 é um carro que oferece um ótimo desempenho e conforto para os seus ocupantes. Ele possui um motor VVT-i 1.8L Flex VVT Aspirado / Elétrico de 4 cilindros em linha / Elétrico com 16 (4 por cilindro) válvulas e Injeção eletrônica multiponto. O motor está posicionado na Transversal / Dianteiro e utiliza Etanol / Gasolina / Eletricidade como combustível. Ele entrega uma potência de 98 (G) / 101 (E) / 72 (H) = 122 e um torque de 15,5 (E) / 16,6 (H) = 24,1. A cilindrada do motor é de 1798.
O veículo Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 16v A/T – 2024 – 2024 tem uma direção Elétrica e uma tração Dianteira. A transmissão é CVT Automática/Sequencial e permite ao carro atingir uma velocidade máxima de 170. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 12,0 s. O consumo de combustível na cidade é de 12,8 (E) / 18,5 (G) e na estrada é de 11,1 (E) / 15,7 (G).
O Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 16v A/T – 2024 – 2024 conta com uma suspensão dianteira Independente tipo McPherson com molas helicoidais e uma suspensão traseira Independente Multlink com molas helicoidais. Os freios dianteiros são Disco Ventilado c/ ABS e os freios traseiros são Disco Sólido c/ ABS. As rodas são de Aro 17 – Alumínio e os pneus são de 215/50/R17.
Motorização do veículo
| Motorização | VVT-i 1.8L Flex VVT Aspirado / Elétrico |
| Tipo | 4 cilindros em linha / Elétrico |
| Válvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Etanol / Gasolina / Eletricidade |
| Potência (cv) | 98 (G) / 101 (E) / 72 (H) = 122 |
| Cilindradas (cm3) | 1798 |
| Torque (Kgf.m) | 15,5 (E) / 16,6 (H) = 24,1 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | CVT Automática/Sequencial |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
Desempenho do veículo
| Velocidade máx (Km/h) | 170 |
| Tempo 0-100Km/h | 12,0 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 12,8 (E) / 18,5 (G) |
| Consumo estrada (Km/L) | 11,1 (E) / 15,7 (G) |
Suspensão, rodas e frios do veículo
| Suspensão traseira | Independente Multlink com molas helicoidais |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Roda | Aro 17 – Alumínio |
| Pneu | 215/50/R17 |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |