O veículo Pajero Dakar 3.2TDi 16v 4×4 – 2009 – 2013 é um carro que oferece um ótimo desempenho e conforto para os seus ocupantes. Ele possui um motor DI-D 3.2L Turbo de 4 cilindros em linha com 16 (4 por cilindro) válvulas e Injeção eletrônica direta tipo Common Rail. O motor está posicionado na Longitudinal / Dianteiro e utiliza Diesel como combustível. Ele entrega uma potência de 165 e um torque de 35,0. A cilindrada do motor é de 3200.
O veículo Pajero Dakar 3.2TDi 16v 4×4 – 2009 – 2013 tem uma direção Hidraulica e uma tração 4×4. A transmissão é Manual de 5 velocidades e permite ao carro atingir uma velocidade máxima de n/d. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de n/d. O consumo de combustível na cidade é de n/d e na estrada é de n/d.
O Pajero Dakar 3.2TDi 16v 4×4 – 2009 – 2013 conta com uma suspensão dianteira Independente com braços sobrepostos e uma suspensão traseira Eixo rigido. Os freios dianteiros são Disco Ventilado c/ ABS e os freios traseiros são Disco Sólido c/ ABS. As rodas são de Aro 17 – Aluminio e os pneus são de 265/65/R17.
Motorização do veículo
| Motorização | DI-D 3.2L Turbo |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Válvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Posição | Longitudinal / Dianteiro |
| Combustível | Diesel |
| Potência (cv) | 165 |
| Cilindradas (cm3) | 3200 |
| Torque (Kgf.m) | 35,0 |
| Direção | Hidraulica |
| Tração | 4×4 |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta tipo Common Rail |
Desempenho do veículo
| Velocidade máx (Km/h) | n/d |
| Tempo 0-100Km/h | n/d |
| Consumo cidade (Km/L) | n/d |
| Consumo estrada (Km/L) | n/d |
Suspensão, rodas e frios do veículo
| Suspensão traseira | Eixo rigido |
| Suspensão dianteira | Independente com braços sobrepostos |
| Roda | Aro 17 – Aluminio |
| Pneu | 265/65/R17 |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |